A льотна справа, Корпус ATA, ідорожня справаУсі вони призначені для транспортування та захисту чутливого обладнання, але кожен із них має особливі особливості та конструктивні цілі, які відрізняють їх. Отже, яка різниця між ними?
1. Flight Case
призначення: призначені для авіаперельотів, льотні кейси використовуються для захисту чутливого або крихкого обладнання під час транспортування.
Будівництво: Зазвичай виготовляється з меламінової або вогнетривкої плити, посиленої алюмінієвою рамою та металевими кутовими протекторами для довговічності.
Рівень захисту: Чохли для польотів часто включають додаткові функції, такі як наповнення з внутрішньої сторони піною EVA, яку можна вирізати з ЧПУ, щоб ідеально підходити до вашого обладнання, додаючи додаткову амортизацію та захист.
Забезпечує високий захист від ударів, вібрації та пошкоджень при транспортуванні.
Універсальність: використовуються в різних галузях (музика, радіомовлення, фотографія тощо), вони налаштовані відповідно до потреб користувача.
Запірні системи: часто включають врізні замки та засувки-метелики для додаткової безпеки.
2. Корпус ATA
призначення: Футляр ATA відноситься до певного стандарту довговічності, визначеного Асоціацією повітряного транспорту (ATA) у її специфікації 300. Він використовується для авіаперельотів і створений для суворого поводження, яке зазнає обладнання під час транспортування авіалінією.
Атестація: футляри ATA відповідають строгим вимогам щодо ударостійкості, міцності та довговічності. Ці футляри перевірені на стійкість до багатьох падінь і умов високого тиску.
Будівництво: Як правило, вони більш міцні, ніж стандартні льотні кейси, вони мають посилені кути, товщі панелі та міцні засувки для роботи в екстремальних умовах.
Рівень захисту: футляри, сертифіковані ATA, забезпечують найвищий рівень захисту від пошкоджень під час транспортування. Вони особливо підходять для делікатного та дорогого обладнання, такого як музичні інструменти, електроніка чи медичні пристрої.
3. Дорожня справа
призначення: Термін дорожній кейс в основному використовується в Сполучених Штатах, щоб означати, що кейс в основному використовується для подорожей на дорозі, на відміну від кейс-літа. Цей термін походить від його використання для зберігання та транспортування музичного обладнання (наприклад, музичних інструментів, аудіоприладів або освітлення), коли музиканти в дорозі.
Довговічність: Розроблені для частого завантаження та розвантаження, дорожні кейси створені таким чином, щоб витримувати грубе поводження та тривалий знос від постійного використання.
Будівництво: Виготовлені з таких матеріалів, як фанера з ламінованим покриттям, металева фурнітура та внутрішня підкладка з пінопласту, дорожні футляри надають перевагу довговічності над естетикою. Вони також мають коліщатка (колеса) для зручного переміщення.
Налаштування: Вони легко настроюються відповідно до конкретного обладнання, зазвичай більші та міцніші, ніж кейси для польотів, але можуть не відповідати суворим вимогам стандартів ATA.
Чи можна взяти ці три кейси в літак?
такльотні випадки, випадки ATA, ідорожні справивсе можна взяти з собою в літак, але правила та придатність відрізняються залежно від кількох факторів, таких як розмір, вага та правила авіакомпанії. Нижче наведено докладний огляд сумісності авіаперельотів:
1. Flight Case
Придатність для авіаперельотів: розроблені спеціально для повітряного транспорту, більшість кейсів можна взяти з собою в літак як зареєстрований багаж або іноді як ручну поклажу, залежно від розміру.
Зареєстрований багаж: зазвичай реєструють більші кейси, оскільки вони завеликі для ручної поклажі.
Ручна поклажа: деякі менші кейси можуть відповідати розмірам ручної поклажі авіакомпанії, але вам слід ознайомитися з правилами конкретної авіакомпанії.
Довговічність: льотні кейси забезпечують хороший захист під час транспортування, але не всі відповідають суворим стандартам для обробки грубих вантажів, як кейси ATA.
2. Корпус ATA
Придатність для авіаперельотів: футляри ATA спеціально розроблені відповідно до вимогСпецифікація 300 асоціації повітряного транспорту (ATA)., що означає, що вони створені для роботи в суворих умовах вантажних авіаперевезень. Ці чохли є найнадійнішим варіантом для безпечного доставки вашого обладнання.
Зареєстрований багаж: Через їхній розмір і вагу чохли ATA зазвичай здають як багаж. Вони особливо підходять для делікатного обладнання, наприклад музичних інструментів, електроніки чи медичних інструментів, які потребують додаткового захисту.
Ручна поклажа: футляри ATA можна носити з собою, якщо вони відповідають обмеженням щодо розміру та ваги, але багато футлярів ATA, як правило, більші та важчі, тому їх зазвичай перевіряють.
3. Дорожня справа
Придатність для авіаперельотів: Хоча дорожні футляри міцні та довговічні, вони в основному призначені для автомобільного транспорту та не завжди можуть відповідати конкретним стандартам, необхідним для авіаперельотів.
Зареєстрований багаж: більшість дорожніх валізів потрібно буде перевірити як багаж через їх розмір. Однак вони пропонують гідний захист для таких предметів, як інструменти, але вони можуть не витримати суворих умов обробки вантажу авіакомпанією, а також футлярів ATA.
Ручна поклажа: невеликі дорожні кейси іноді можна брати як ручну поклажу, якщо вони підпадають під обмеження авіакомпанії щодо розміру та ваги.
Важливі міркування:
Розмір і вага: Усі три типи чохлів можна взяти з собою в літак, алеобмеження розміру та ваги авіакомпаніїдля ручної поклажі та зареєстрованого багажу застосовуються. Обов’язково ознайомтеся з правилами авіакомпанії, щоб уникнути додаткових зборів або обмежень.
Стандарти ATA: Якщо ваше обладнання є особливо крихким або цінним, анКорпус ATAпропонує найкращий захист під час авіаперевезень, оскільки сертифіковано, щоб витримувати суворі умови перевезення вантажу авіакомпанією.
Обмеження авіакомпаній: Завжди заздалегідь уточнюйте в авіакомпанії розмір, вагу та будь-які інші обмеження, особливо якщо ви летите з великогабаритним або спеціальним обладнанням.
Підсумовуючи,всі три типи чохлів можна використовувати для транспортування та захисту спецтехніки, але в кожному конкретному випадку, наприклад, особливо цінних речей, кейси АТА є найнадійнішими та сертифікованими.
Якщо у вас виникнуть інші запитання, будь ласка, проконсультуйтесяЩасливий випадок
Час публікації: 24 жовтня 2024 р
